沸石轉輪廢氣處理系統介紹：

沸石轉輪廢氣處理系統主要由兩部分組成：廢氣濃縮系統和廢氣焚燒處理系統。

旋轉RTO由上至下可以分為3個部分：分風室、蓄熱室、燃燒室。

原因分析：

問題發生后，為了保證設備能盡快恢復使用，首先，現場人員對阻火器進行緊急清理，保證設備正常使用;其次，因為問題發生頻次較高，現場人員臨時制定維護保養對策，生產間歇時定期對阻火器進行清理，避免正常生產時因設備故障造成生產停線;最后，將阻火器堵塞物取樣，送至第三方機構進行檢驗，確定堵塞物成分。

同時針對問題原因展開調查，避免因該問題持續發生而增加現場人員工作量及成本負擔。根據第三方檢測結果分析可知，堵塞阻火器的樣品主要元素為鐵和氧，兩者合計約占57%，其余部分為氯、硅、鉻、鎳，表明樣品物質主要來源為鐵銹。

熱重分析結果表明，樣品中有機物含量約占25%。質譜分析結果表明，樣品中有機物主要為惡唑烷、硼酸三乙酯、四氯乙烯、2-甲基丙酸癸酯、2-甲基丁酸乙酯、4-羥丁基鄰苯二甲酸甲酯。

通過排查發現，脫附管路及吹掃管路中有大量鐵銹，由于脫附以及吹掃管路有一定的溫差，導致部分含量高的有機物及水蒸氣在管路內冷凝，導致管路生銹。

所以，阻火器上的堵塞物主要為管道中的鐵銹，另一部分為脫附的冷凝物。由于阻火器由致密的金屬波紋板組成，板與板之間的間隙非常小，當固體物質或脫附的氣態物質遇到阻火器時，會堵塞或者凝結在阻火器上，而這些物質在管路中輸送時，由于管路中的風速較大，不容易在管路中沉積。

對策及維護保養：

1)風管中的鐵銹采用草酸加水進行清理，處理效果達到風管中無明顯銹跡。

2)噴漆廢氣溫度低，相對濕度大，為了防止管路大面積生銹，保證廢氣的凈化效率，轉輪入口廢氣的相對濕度設置小于80%，溫度低于35℃。RTO底部的高溫煙氣管路中的高溫調濕閥開度設定值由10%改為15%，轉輪入口溫度傳感器通過PID調節，確保轉輪入口廢氣的溫濕度符合要求。

3)為了降低對公司系統清洗維護及運行能耗的影響，暫時拆除A公司某涂裝車間主風機前的阻火器，因為設計時在RTO進氣管路的前端同時安裝了防火風閥，兩者的目的都是為了防止RTO燃燒室火焰倒灌。阻火器拆除后，對設備運行穩定后的防火風閥進行觀察，同時驗證設備拆除阻火器后的設備運行情況。

4)每天開線前安排專人對防火風閥進行點檢，手動驗證風閥是否靈活，是否能夠完全閉合。